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上周,戈恩在贝鲁特举行的新闻发布会上对这家律师事务所进行了猛烈抨击。

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  东京SBI证券公司分析师远藤浩二(KojiEndo)表示:“尽管日产向证券交易所提交了这份改善报告,并承诺重建业务,提高透明度,但目前日产管理层的行动看起来却恰恰相反。 这是最大的问题。 ”  日产汽车将采取的改善公司治理的措施之一,是废除让前董事成为顾问的制度。

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  2018年11月,前首席执行官兼董事长戈恩因涉嫌金融违规被捕后,日产被要求在调整过去的收益后提交报告。 这引发了日产管理层的混乱,并破坏了它与联盟伙伴雷诺的关系。

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  日产在报告中提到的不当行为不仅限于戈恩和公司高管格雷格·凯利(GregKelly)涉嫌犯下的行为,还包括支付给戈恩继任者、去年9月被解职的西川广人(HirotoSaikawa)的超额薪酬。   此外,日产在报告中还发现,另外6人也通过股票升值权获得了超额薪酬,但没有说明他们的身份。

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这份长达33页的文件中列出了许多措施,如取消首席执行官储备基金和重新公布戈恩的收入。

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一周前,从东京逃离的戈恩指责这家日本汽车制造商是逮捕他的幕后黑手。   日产在周四提交给东京证券交易所(TokyoStockExchange)的调查报告发现,除戈恩外,还有许多人存在不当行为,包括在日本的高层以及在海外的高层。 三名身居要职的人因参与其中而受到了惩罚,但日产没有公布他们的姓名、头衔和具体的惩罚措施没有透露。

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  尽管报日产报告发布的时间与戈恩的逃脱几乎没有关系,但它突显出,在戈恩被捕后的一年里,日产不得不在很大程度上改革其做法。

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他称该公司是“破坏日本在全球舞台上声誉”的行动者之一,并在另一份声明中嘲笑日产的调查“从根本上就存在缺陷,存在偏见,从一开始就缺乏独立性”。

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  据彭博社报道,日产汽车披露了针对前董事长卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)涉嫌财务违规调查的更多细节。

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  日产汽车周四在另一份声明中表示,雷诺董事弗赖约特(PierreFleuriot)也将成为决定高管薪酬的审计委员会成员。 弗赖约特将在2月份的股东投票后加入日产汽车董事会。 (责任编辑:戴贤军)中国网汽车转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。

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这意味着,据计划在2月18日的股东大会上离开董事会后的西川广人,现在可能会完全离开公司。

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